FELICIDADES Y MUCHA ESPERANZA PARA EL 2012

EL AMIGO DEL HOGAR
GUARANDA, 01-01-2012

FELICIDADES Y MUCHA ESPERANZA PARA EL 2012

Alegría por el año que se va, tristeza o felicidad por el que viene; una mirada al pasado y la otra hacia el futuro – bueno, esa es la dinámica del quehacer diario de nuestras células familiares y de la sociedad en general; pensamos en lo bueno que hicimos y también en lo negativo de nuestros comportamientos; algunos hacemos promesas de verdad para el nuevo año, mientras otros esperamos el paso del tiempo con mucha fe en Nuestro Creador para dejar lo malo y aprovechar de todo lo bueno, eso sí, con fuerza, con optimismo y con ansiada perseverancia. 

Si reflexionamos sobre el pasado, tenemos que empezar reconociendo nuestros errores pero también fortaleciendo nuestras virtudes; un año que se va y que tal vez nos deja cierta sensación de malestar, unos por el exceso de críticas y otros por la falta de satisfacciones; unos porque minimizamos el debate de ideas propositivas en medio de limitaciones y otros porque únicamente miramos los toros desde afuera, entonces ¿qué nos queda para este nuevo año? comprometernos con nosotros mismo a mantener el equilibrio interpersonal, a compartir e intercambiar opiniones y a contribuir en partes iguales la paciencia, el respeto, la bondad y el entusiasmo para seguir adelante en beneficio de un respetable colectivo que espera mucho de nosotros.

Este nuevo año para nuestra querida provincia, será el año que se empieza a ver el cambio y para ello hago un sincero y cordial llamado a todas las autoridades de la región para emprender una minga provincial que nos permita un acercamiento necesario y continuo con los GADs provinciales, cantonales y parroquiales, con la sociedad civil y con los entes de educación, cultura, deportes, gremios laborales y empresariales; ésta es la oportunidad para pedir al gobierno central las transferencias de las partidas presupuestarias destinadas a obras públicas viales (más de 33 millones de dólares para el 2012) y la inversión en vías de comunicación que nos va a permitir un acceso rápido y eficiente en el intercambio comercial entre sierra, costa y oriente.

Otro de los retos que debemos plantearnos es la mejora de los servicios básicos de energía eléctrica, agua potable, salud, educación, comunicaciones, acceso a internet, acercamiento a créditos para nuestros agricultores, menos palabrería y más hechos. También está en nuestras manos la reivindicación de las culturas ancestrales y la redención de la identidad territorial tan venida a menos en los últimos tiempos, a vista y paciencia de la Casa de la Cultura Núcleo de Bolívar y de la Dirección de Educación a través de escuelas y colegios. En este reto se incluye también a la Universidad Estatal de Bolívar.

Es hora que quienes mantenemos todavía la pertenecía de territorio en nuestros lugares de origen aunque los espacios estén arraigados en otros sectores del país y del exterior, que vayamos pensando en trabajar más para nuestra provincia, en aprovecharnos menos para nosotros y voltear nuestras percepciones hacia los más necesitados, carentes de educación y cultura y hasta desprotegidos de sus elementales derechos, de esta manera la presencia de Dios estará siempre junto a nosotros.

Dr. Saúl Mayorga Puma, MSc.

PERSPECTIVAS VIALES BOLIVARENSES PARA EL AÑO 2012

EL AMIGO DEL HOGAR

GUARANDA, 25-XI-2011

PERSPECTIVAS VIALES BOLIVARENSES PARA EL AÑO 2012

Nunca antes había imaginado una asignación tan significativa en obra pública vial para la provincia de Bolívar, nada más y nada menos que diez proyectos para el 2012 y una suma de 33.144.225,82 dólares que serán invertidos a partir de los primeros días del mes de enero próximo, conforme se desprende del siguiente cuadro:

No.     ENTIDAD                             PROYECTO                                                PROFORMA

1             MTOP    002 – MANTENIMIENTO VIAL BOLÍVAR                                                                         1.287.368.15

2             MTOP    011 – FASE I MEJORAMIENTO CARRETERA GUARANDA BALSAPAMBA                   65.318.22

CIRCUNVALACIÓN DE GUARANDA ACCESOS VINCHOA SANTA

3             MTOP    012 – REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO CARRETERA BALSAPAMBA –        8.305.600.94

MONTALVO – BABAHOYO

4             MTOP    014 – FISCALIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN PARA LA AMPLIACIÓN A 4                 8.499.398.01

CARRILES VÍA AMBATO GUARANDA CON PAVIMENTO RÍGIDO                       

5             MTOP    019 – FASE II GUANUJO ECHEANDÍA                                                                          3.168.791.91

6             MTOP    020 – FASE II CHILLANES BUCAY                                                                                 3.579.011.35

7          MTOP   081 – CONSTRUCCIÓN, REHABILITACIÓN Y FISCALIZACIÓN VÍA CUATRO    2.115.839.48

 ESQUINAS SALINAS

8             MTOP    082 – CONSTRUCCIÓN Y FISCALIZACIÓN PARA LA RECTIFICACIÓN VÍA         4.333.239.26

CHIMBO – EL CRISTAL – TORNEADO (VÍA FLORES)

9             MTOP    193 - MANTENIMIENTO RUTINARIO CARRETERA SAN PABLO CHILLANES     1.661.120.19

10        MTOP   195 - AMPLIACIÓN A 4 CARRILES CARRETERA AMBATO GUARANDA                 128.538.31

GRAN TOTAL                                                                                                                                                33.144.225,82

MTOP = Ministerio de Transporte y Obras Públicas

Fuente: Ministerio de Finanzas del Ecuador

Si tomamos en cuenta las palabras del señor Presidente de la República, en cadena sabatina realizada en Caluma, respecto a una inversión de 300 dólares por cada habitante, de un total de 183.641, según el último censo, llegaríamos a la conclusión que el Estado nos queda debiendo 21.948.074,18 dólares, que sin lugar a dudas será para las otras vías Guaranda – Santa Fe – Monjas – Caluma; Cochabamba, Telimbela, Caluma; Guaranda – Vinchoa – Riobamba; el Arenal – Simiatug – Mindina – El Corazón, etc.; pero, la gran preocupación radica no únicamente en la falta de entrega total de recursos sino en la capacidad altamente eficiente, espíritu patriótico y voluntad soberana que tengan las autoridades de la provincia para captar e INVERTIR todo ese dinero en la obra pública tan necesaria para una región eminentemente agrícola y pecuaria.

Por el inmenso respeto a mis lectores y la gran deferencia que tengo para mis hermanos de la provincia, especialmente para mi tierra de la Gloriosa Cultura Chapacotense, debo expresar con toda sinceridad que las cifras presupuestarias constantes en esta proforma deben ser tramitadas, gestionadas e invertidas con la más absoluta diligencia, caso contrario corremos el riesgo de quedarnos sin recursos. ¿Acaso porque las cifras han sido asignadas en papel, existe la seguridad total que las obras estarán listas a futuro? No mi amigos, muchas veces cuando existe descuido de las autoridades competentes, los presupuestos pasan desapercibidos y se echan a perder; por eso, sugiero que cada una de las poblaciones beneficiarias nos constituyamos en veedurías ciudadanas que ayudemos, contribuyamos y exijamos a nuestros dignatarios la gestión en la entrega de dichos recursos.

Dr. Saúl Mayorga Puma, MSc.

VI JUEGOS NACIONALES DE MENORES “BOLÍVAR 2011”

EL AMIGO DEL HOGAR

GUARANDA 18-XII-2011

VI JUEGOS NACIONALES DE MENORES “BOLÍVAR 2011”

Entre el 9 y 21 de noviembre del 2011, la provincia de Bolívar se vio engalanada al recibir a 3.368 deportistas de 24 provincias, 17 disciplinas deportivas y 17 escenarios de Guaranda, San Miguel, Echeandía, Caluma, Chillanes y San José de Chimbo.

 

En esta columna no me voy a referir a la organización del evento ni mucho menos a los problemas presentados durante el desarrollo de los juegos, pero si lo voy hacer con absoluta transparencia y objetividad respecto a la pésima ubicación de nuestra provincia, cuya ubicación final a pesar de ser anfitriona fue el puesto 22, de 24 provincias participantes, como se desprende del siguiente cuadro.

TABLA DE PUNTUACIÓN OFICIAL FINAL POR PROVINCIAS – EQUIPOS

PUESTO                  PROVINCIA O EQUIPO                PUNTOS      HABITANTES

1                                 PICHINCHA                                    4.571,00        2.576.287

2                                 GUAYAS                                          4.229,00        3.645.483

3                                 IMBABURA                                     2.437,00           398.244

4                                 AZUAY                                             2.270,00           712.127

5                                 MANABÍ                                           1.957,00        1.369.780

6                                 EL ORO                                           1.543,00           600.659

7                                 CHIMBORAZO                               1.505,00           458.581

8                                  LOS RIOS                                      1.360,00           778.115

9                                 STO. DOMINGO TSÁCHILAS     1.234,00           368.013

10                               LOJA                                                1.121,00           448.966

11                               MORONA SANTIAGO                      992,00           147.940

12                               NAPO                                                  935,00           103.697

13                               CARCHI                                              903,00           164.524

14                               SUCUMBÍOS                                     883,00           176.472

15                               CAÑAR                                               796,00           225.184

16                               PASTAZA                                           782,00             83.933

17                               ORELLANA                                       744,00           136.396

18                               ESMERALDAS                                 711,00           534.092

19                               TUNGURAHUA                                650,00           504.583

20                               COTOPAXI                                        559,00           409.205

21                               ZAMORA CHIMCHIPE                    513,00             91.376

22                               BOLÍVAR                                           438,00           183.641

23                               SANTA ELENA                                246,00           308.693

24                               GALÁPAGOS                                   146,00             25.124

Si partiendo de la razón lógica entre el número de habitantes que tiene cada provincia y su ubicación, lamentablemente aceptamos, que nuevamente hemos fracasado en estos juegos, habiendo sido superados nada menos que por siete provincias con inferioridad numérica de ciudadanos, tales como:  Morona Santiago, Napo, Carchi, Sucumbíos, Pastaza, Orellana y Zamora Chinchipe.

El fracaso en esta clase de competiciones, no sólo hay que endosarlo a la Federación Deportiva de Bolívar sino también a escuelas, colegios y la propia Universidad de Bolívar que todavía continúan utilizando métodos arcaicos en horas de educación o cultura física; casi nunca se observa recorriendo vías a ritmo de trote o haciendo ciclismo; los pocos escenarios deportivos que existen, lucen abandonados; los deportistas de las parroquias y comunidades casi no son tomados en cuenta y si lo son por excepción, tienen que trasladarse a la capital de la provincia cuando debería ser todo lo contrario, que los entrenadores vayan a sus lugares de origen donde no falta una cancha para “chutear” un balón, una carretera para hacer atletismo y así por el estilo.

Para salir del enanismo deportivo de la provincia urge la necesidad de que tanto la Dirección de Educación como la Federación Deportiva y ligas cantonales hagan una reingeniería de selección y preparación de deportistas desde los primeros años de instrucción primaria, única manera de abandonar esas ubicaciones mediocres en competiciones nacionales.

Dr. Saúl Mayorga Puma, MSc.

VIALIDAD DEL SUBTRÓPICO Y SOBERANÍA ALIMENTARIA

EL AMIGO DEL HOGAR

GUARANDA, 11-XI-2011

VIALIDAD DEL SUBTRÓPICO Y SOBERANÍA ALIMENTARIA

Hace un mes, en recorrido por Caluma vía Potosí – Pueblo Viejo, a mi derecha pude observar un amplio ingreso de red pavimentada, que me obligó a estacionar el vehículo para averiguar su destino; se trataba nada más y nada menos que la vía asfaltada Caluma, Yatuví, San Gerardo y Echeandía, con un tiempo aproximado de 40 minutos de recorrido. Esta obra, sin lugar a dudas ha sido ejecutada por el gobierno de la revolución ciudadana, beneficiando a varias poblaciones adyacentes tanto para la explotación agropecuaria como para la reducción de tiempos, ahorro de combustibles y el incremento del valor de sus tierras. A esta importante ruta hay que agregar la flamante vía que une la parroquia Zapotal (Ventanas) y el cantón las Naves, con una longitud de 18 kilómetros, inaugurada recientemente por el prefecto de Los Ríos.

Una vez que concluí estos recorridos no he dejado de pensar seriamente en la vía Guaranda – Monjas – Caluma (64 kilómetros) en pésimas condiciones y echada al abandono ya que el asfalto sólo se deja desde Estero del Pescado hasta Caluma; igualmente, la red Caluma, la Alsacia, Telimbela, Magdalena, Chimbo (40 kilómetros) lastrada y en pésimas condiciones; y, qué decir, de la histórica Vía Flores, sumida en el silencio absoluto, así como, los enlaces Gualasay, Llama Quinche, San Nicolás, la Alsacia, Caluma (35 kilómetros hasta Chimbo) que de las simples propuestas no ha pasado ni siquiera al intento de llevar adelante sus estudios.

Otra de las cosas que me causó verdadero asombro fue el deplorable curso de la vía Caluma, la Esmeralda – Montalvo (22 kilómetros) pero al iniciar la provincia de Bolívar en límite con Los Ríos: desde Balsapamba hasta Guaranda se observa otro resplandor de ruta en buenas condiciones pero inconclusa.

Ahora, no solo preocupa la desigual atención vial ya sea por cálculos políticos o por oposición de determinados sectores fundamentalistas, sino la mayor afluencia de productos agropecuarios hacia los pueblos de la costa por las facilidades de acceso y la reducción de los mismos hasta los sectores del callejón interanadino donde se asienta la mayor parte de la población bolivarense. Lo mismo acontece con los productos de la serranía que fluyen para los mercados de Ambato, Riobamba, Babahoyo y Guayaquil antes que Caluma, Echeandía y Las Naves.

Si la propia Constitución de Montecristi, proclama de manera abierta un régimen de soberanía alimentaria coherente y equitativa, que en la práctica no es más que una simple declaración de principios similar a la letra y música de un pasillo, tonada o San Juanito.

Es lamentable que nuestra provincia de Bolívar no tenga una sola vía asfaltada de enlace directo entre el frío andino y el subtrópico, pero más lamentable y hasta vergonzoso resulta observar a cada trecho grandes letreros con leyendas “Obras son Amores” en carreteras que ni siquiera tienen la apariencia de caminos vecinales.

Dr. Saúl Mayorga Puma, MSc.

¿FUNDACIÓN O CONQUISTA ESPAÑOLA?

EL AMIGO DEL HOGAR

GUARANDA, 04-XII-2011

¿FUNDACIÓN O CONQUISTA ESPAÑOLA?

A pocos días de conmemorarse un aniversario más de la fundación española de Quito, efectuado el 6 de diciembre de 1534 por Sebastián de Benalcázar, que le dio exclusivamente la categoría o sello hispano, puesto que Quito siempre existió como Capital del Reino del mismo nombre, pues aún subsiste algunas dudas respecto al establecimiento de Quito, luego que Rumiñahui prefirió reducirlo a escombros antes que los españoles se alzaran con las riquezas del reino, lo que provocó la reacción de sus expedicionarios, que antes de fundar ciudades, forzaron la conquista y sometieron a las poblaciones al dominio absoluto y bajo su control, como efectivamente sucedió con el Imperio Chimbo, donde Benalcázar fue duramente resistido por las tribus de los achachis, asancotos, chapacotos, chillanes, chimas, chimbus, guarangas, yacotos, tomabelas, etc.

Ante dicha resistencia y en medio de tanta violencia, Benalcázar conquistó San José de Chimbo, el 10 de agosto de 1534, ciento diecisiete días antes de la fundación o conquista de Quito y casi un año previo a la conquista de Guayaquil, sometiendo y obligando a las tribus indígenas a que lo acompañaran en su camino hacia Tiobamba (Riobamba) el 15 de agosto y a Quito el 6 de diciembre de 1534.

Chimbo, igual que Quito, tiene una riqueza histórica extraordinaria, urbes con alma india, alcurnia de reyes indios y testimonio permanente de grandes hechos históricos como la batalla de Camino Real en Bilován, el 9 de noviembre de 1820, con lo cual se completó el objetivo triunfal de los patriotas sobre los realistas para forjar una Patria digna y precursora de la Libertad en América.

El pasado 10 de agosto del 2011, Chimbo cumplió sus 477 años de conquista, igual que las parroquializaciones de Asancoto, Chapacoto, San Miguel, San Lorenzo y Guanujo; que dicho sea de paso, jamás han sido conmemoradas ni recordadas en esa fecha, pero se intenta a toda costa levantar nuevamente un monumento al español invasor y asaltante Sebastián Moyano (Benalcázar), presentando como justificativo que existe una efigie forjada en fibra de vidrio, a lo que muchos ciudadanos de la jurisdicción chimbeña, especialmente distinguidas personalidades que conforman un grupo reivindicativo de la cultura chapacotense se han pronunciado en contra de estatuas y homenajes a valores importados y aculturados a través de la fuerza.

Si tanto admiran al señor Benalcázar, algunos chimbeños, incluido distintas autoridades y sin que nada en absoluto se haya dicho del príncipe Guamán, Rey de los chimbus, sería bueno que el Municipio de Chimbo conjuntamente con autoridades locales de educación y cultura, así como las juntas parroquiales, organicen un gran foro o panel con expertos en el tema y se abra un debate de ideas, pensamientos y de hechos históricos, de tal manera que perdure la transparencia antes que la imposición en una época de libertad y democracia.

Dr. Saúl Mayorga Puma, MSc.